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玩转二手车的女编辑 再次选车还佛系?

作者:ope体育官网   来源:http://www.dtilc.com    栏目:ope体育正网    日期:2019-01-11

  很多人都会好奇汽车编辑这个职业,更会好奇,一向自称花式了解各式车型的汽车编辑自己会开什么车。

  事实上,这并不能完全算是我的第一辆车。碍于北京摇号限制,一牌难求的局面,造就了我从两年前便开始了购置京牌背户车的生涯。

  从长安悦翔运动版,到标致3008,到老款宝马3系和蒙迪欧,在经历了应对早晚高峰拥堵路况,手动挡实在吃不消,和老德系车“暴力喝机油”的屡屡烦恼后,我,终于决定结束我的二手车背户生涯。

  我选择了主流的黑色和较为中等的皮质花纹和厚度,材料费+手工费共计2300元,其实并不比4S店加装便宜太多(4S店报价3500左右),但胜在皮质选择范围广。一天半的时间即完成全车包真皮(除了座椅,还有门板和中央扶手等处,所有织物全部换成真皮),速度挺给力。(PS:想后期加装的盆友们找我,管带路,没优惠~)

  此外,我还进行了迎宾踏板和车内密封条的加装,淘宝成本不贵,简单易操作,具备一点动手能力即可自行完成。像我,女汉子一枚,完全零难度。

  上面已经说了,购车初期我是打算买辆SUV的。以至于在提了“各方面都满意”的雷凌双擎后,心里还是有点小小的遗憾来自一个没有买成SUV的用户的小小抱怨。

  为了弥补我这个“遗憾”和秉持着越换越向上的“原则”,下一款车,我可绝对不会再次“佛系”,相反,我目标很明确沃尔沃XC60。至于为啥不选BBA,难道你不觉得沃尔沃这个“小清新的品牌”逼格和品位更高吗?(说人话,就是不随大流、不烂大街)

  “颜值癌”末期的我,绝不狡辩,就是看上这车的颜值了!从“雷霆之锤”应用到XC60上的时候,我就已经默默给这车比“桃心”。 相比起BBA同级车型,XC60多的不仅仅是低调、内敛,还有一份典雅和完全不同于BBA的气场和逼格。

  著名的徐某人曾说过:最简洁的东西,往往最百搭,最不挑,最持久,最不过时(就是我本人,哈哈哈)。

  XC60的高颜值自然不仅仅停留在“外”,“内”同样充满美。相比于上一代车型,这代XC60在内饰上的蜕变可谓十分彻底。不繁复,别具韵味,单看其内饰的方向盘、中控台、空调出风口、座椅处处都很简洁,似乎与高级感并不贴边,但整体看,又给人一种别样的豪华感。这种豪华感不是震撼,是很舒服。

  钻石切割金属旋钮、珠宝级认证的金属饰件,竖向放置的9英寸中控大屏、中控区上方显眼的宝华韦健音响,12.3英寸全液晶仪表+4种仪表盘主题,在营造豪华感高级感之余,科技感也呼之欲出。尤其是钻石切割的启动按钮,新颖别致,相当讨女孩子欢心呐,我就是例子。

  触动我的,是中控饰板和座椅上的瑞典国旗标识,小小的,貌似不起眼的,但看到的那一刻,瞬间赋予了这辆车更多的东西,内涵、文化,一种深深的吸引和认同感。

  而线放入“购物车”的理由,当然也不能免俗是价格。36.99-60.99万元的官方指导价,坦言之,与BBA相比自然是更贴近“性价比”,但与同为二线豪华品牌的凯迪拉克英菲尼迪相比,却没有特别明显的优势。不过,4S店直接给出大几万的优惠,可是实打实的真金白银,当然,如果再努努力与经销商展开“亲切友好”互动交流,优惠上两位数不是梦!

  之前已经说了,我对SUV的首要需求便是空间,搬家搬货方便。XC60这个级别的车空间完全无需担忧,后排座椅一放倒,“一马平川”的躺俩姑娘都不成问题,电动后尾门虽然出现在这个级别并不新鲜,但上人拉货都着实方便,偶尔长途出行,铺个垫子往上一躺,没准比谁家的硬板床还舒服呢。

  鉴于平时我的车多用来周末往返北京和老家,当然也得捎带着家里的汪星人。雷凌双擎2700mm轴距带来的空间虽然足够用,但奈何汪星人越长越大,座椅长度蜷进一只汪,真的有点委屈放到XC60上就完全没这个烦恼,副驾、后排随便跑,爱坐哪里坐哪里~

  这一代XC60共提供T4、T5和T8三种动力,毫无疑问T5是主力发动机,恰好我今天试驾的也是这款。我们试驾的这辆XC60还配备了空气悬架,这在同级别当中可不算常见。T5发动机254马力的动力输出与同级别对手相比也比较亮眼,不过,它在加速过程中却并不会让人感觉激进、爆发明显,反而整个提速过程十分平顺,换挡动作也很流畅,输出力度十分均匀。这与激情无关,它带给人的感觉就像是真正的绅士,始终秉持着骨子里的优雅,如同它的外形一样。

  全新一代XC60推出后,这还是我第一次试驾这款车。线性设定的油门反应,很容易上手,开起来总觉得它似乎将自己的实力隐藏了不少,带给人一种要多少就有多少的感觉。事实上,它所保留的动力也足够满足日常驾驶需求。相比换代前,更轻的方向盘力度和更平顺的驾驶体验,对我这样不求动感、只求轻松的妹子来说,真的再合口味不过了。

  与其说它是怎样的一台车,倒不如用人来形容更为贴切。与XC60的接触,更让我觉得像是精英、绅士与暖男的完美融合。它靓丽吸睛、翩翩有礼,处处体贴又不乏带给你惊喜。让我想起“陌上人如玉 公子世无双”。这个来自瑞典的品牌不同于德系的品格和日系的风骨,它的韵味融于“一举手一投足”之间,就像它的车,轻松愉悦舒适。

  沃尔沃全新一代XC60曾在2017年的12月20日正式上市,近日,网通社从沃尔沃汽车官方获悉,2019款沃尔沃XC60车型现已正式上市,新车将继续推出T4、T5和T8三种动力,共计8款车型,售价区间为36.99-60.99万元。新车延续了现款车型的整体设计,只是对标配及选配项目进行了简单的调整。

  XC60可以说是沃尔沃家族在华最畅销的车型,不特意彰显豪华,低调中突出品味,责任心、家庭感、学院派可以作为它的标签。

  沃尔沃全新XC60的强势回归引起了前所未有的极高关注,其颠覆性的设计理念再一次点燃了消费者对这款车的热情。然而,如今的市场环境早已今非昔比,豪华品牌中级SUV大部分的市场份额早已被奔驰GLC和奥迪Q5分食干净,“远离江湖”纷争已久的沃尔沃要想凭借全新XC60延续之前的辉煌并不是一件容易的事情。

  谈到中型豪华SUV车型,肯定跑不开BBA老三样的话题,虽然每款车都有其鲜明的特点和定位,但对于消费者来说看了多年还是有些审美疲劳。

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